എസ്എഫ്ഐ യുടെ പേരിൽ കള്ളക്കഥ

ബിരിയാണി വാങ്ങി തരാമെന്ന് പറഞ്ഞ് വിദ്യാർഥികളെ എസ്എഫ്ഐ പരിപാടിയിലേക്ക് കൊണ്ടുപോയെന്ന പ്രചരണത്തിൽ ട്വിസ്റ്റ്. എസ്എഫ്ഐ പരിപാടിയിൽ പങ്കെടുത്താൽ ബിരിയാണി വാങ്ങി തരാമെന്ന് നേതാക്കൾ പറഞ്ഞതായി മാധ്യമങ്ങളിലൂടെ പ്രതികരിച്ച വിദ്യാർഥി സമരത്തിന് പോയിട്ടില്ലെന്നും ആ ദിവസം ക്ലാസിലുണ്ടായിരുന്നെന്നും കണ്ടെത്തി. പത്തിരിപ്പാല ഗവ. ഹയർ സെക്കൻഡറി സ്കൂളിലെ രക്ഷിതാക്കളുടെ പരാതിയിൽ പിടിഎ നിയോഗിച്ച അധ്യാപക കമീഷനാണ് ഇക്കാര്യം സ്ഥിരീകരിച്ചത്. ബിരിയാണി വാഗ്ദാനം നൽകിയാണ് എസ്എഫ്ഐ പ്രവർത്തകർ പ്രകടനത്തിന് കൊണ്ടുപോയതെന്ന വാദം തള്ളി സ്കൂളിലെ Read more…

കേരളം ശമ്പളം കൊടുക്കുന്നത്‌ കേന്ദ്രം നൽകുന്ന പണം വകമാറ്റിയിട്ടോ?

കേരളം ശമ്പളം കൊടുക്കുന്നത്‌ കേന്ദ്രം നൽകുന്ന പണം വകമാറ്റിയിട്ടോ?… എത്രയാണ് ഈ കേന്ദ്രം തരുന്നത്? കേരളം ശമ്പളവും പെൻഷനും നൽകുന്നത് കേന്ദ്ര സർക്കാർ നൽകുന്ന പണം വക മാറ്റിയിട്ടാണോ? എത്രയാണ് ഈ കേന്ദ്രം തരുന്നത്? ഇത് അവരുടെ ഔദാര്യമാണോ? സുരേന്ദ്രനും കണക്കിലൊന്നും വലിയ വിശ്വാസമില്ല. പക്ഷേ നമുക്കു പറഞ്ഞല്ലേ പറ്റൂ. ഗോപകുമാർ മുകുന്ദൻ എഴുതുന്നു. 👇👇 1. കേരളത്തിന്റെ വരുമാനത്തിൽ കേന്ദ്രത്തിന്റെ ട്രാൻഫർ എത്രയാണ്? നികുതി വിഹിതവും ഗ്രാന്റും കേന്ദ്രാവിഷ്‌കൃത Read more…

SDPI തിരുവനന്തപുരം നേതാക്കൾ AKG സെന്റർ സന്ദർശിച്ചു എന്ന വാർത്തയുടെ വസ്തുത

SDPI തിരുവനന്തപുരം നേതാക്കൾ AKG സെന്റർ സന്ദർശിച്ചു എന്നൊരു പോസ്റ്റ് ഇട്ടത് കണ്ടിരുന്നു. സെന്ററിൽ നേരിട്ട് അന്വേഷിച്ചപ്പോൾ അറിഞ്ഞത് അവർ മനപ്പൂർവം പ്രശ്നം /കൺഫ്യുഷൻ ഉണ്ടാക്കാൻ വന്നതാണ് എന്നാണ്. അവരെ അകത്ത് കയറാൻ പോലും അനുവദിച്ചില്ല. അപ്പോൾ പുറത്തുനിന്ന് ഫോട്ടോ എടുത്ത് പ്രചരിപ്പിച്ചതാണ് . മാക്സിമം കയറിയത് പുറത്തെ സ്റ്റെപ്പ് വരെയാണ്. അപ്പോഴേക്കും സെന്റർ ജീവനക്കാർ മടക്കി അയച്ചു. ആ സ്റ്റെപ്പിൽ നിന്നും താഴേക്കു ഇറങ്ങുന്നതും, നടന്നു പുറത്തേക്കു പോകുന്നതും Read more…

കിഫ്ബി കേരളത്തെ കടക്കെണിയിൽ അക്കില്ല.

സംസ്ഥാന സർക്കാരിന്റെ കടഭാരത്തിന്റെ ഒരു ദൗർബല്യം വാങ്ങുന്ന കടത്തിൽ നല്ലൊരു പങ്ക് സർക്കാരിന്റെ ദൈനംദിന കാര്യങ്ങൾക്കാണ് ചെലവഴിക്കുന്നത്. പക്ഷെ, കിഫ്ബിയുടെ കാര്യത്തിൽ ഇത്തരമൊരു ശങ്ക വേണ്ടതില്ല. സമാഹരിക്കുന്ന പണത്തിൽ ഒരു പൈസപോലും സർക്കാർ ബജറ്റിലെ ചെലവുകൾക്കുവേണ്ടി ഉപയോഗപ്പെടുത്താൻ കഴിയില്ല. വായ്പ പൂർണ്ണമായും അടിസ്ഥാനസൗകര്യവികസനത്തിനാണ്. എന്നിട്ടും ചിലർ ഇതുസംബന്ധിച്ച് അടിസ്ഥാനരഹിതമായ ആശങ്കൾ സൃഷ്ടിക്കാൻ കിണഞ്ഞു ശ്രമിക്കുകയാണ്. റിസർവ്വ് ബാങ്ക് മാസികയിലെ ലേഖനത്തിലും സർക്കാർ ഗ്യാരണ്ടിയോടുകൂടി സംസ്ഥാനങ്ങൾ എടുക്കുന്ന വായ്പയുടെ കണക്കുകൾ നൽകിയിട്ടുണ്ട്. Read more…

സിൽവർലൈൻ സ്റ്റേഷനിലേക്ക് യാത്രക്കാർക്ക് എത്താൻ അധികദൂരം യാത്ര ചെയ്യണോ?

സിൽവർലൈൻ സ്റ്റേഷനുകൾ നഗരങ്ങളിൽ നിന്നും മാറിയല്ലേ വിഭാവനം ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. അപ്പോൾ സിൽവർലൈൻ സ്റ്റേഷനുകളിലേക്കെത്താൻ യാത്രക്കാർക്ക് അധികദൂരം യാത്ര ചെയ്യേണ്ടി വരില്ലേ ? നഗര-ഗ്രാമ വ്യത്യാസം അധികമില്ലാത്ത സംസ്ഥാനമാണ് കേരളം. അതിവേഗം വികസിക്കുന്ന നഗരങ്ങളാണ് നമുക്കുള്ളത്. തിരുവനന്തപുരത്ത് കൊച്ചുവേളിയിലും കൊല്ലത്ത് മുഖത്തല ബൈപാസിലുമാണ് സ്റ്റേഷൻ വരുന്നത്. വേഗത്തിൽ നഗരമായിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന പ്രദേ‌ശമാണിതൊക്കെ. കാക്കനാട് സ്റ്റേഷൻ വരുന്നത് കൊച്ചി മെട്രോ സ്റ്റേഷനിൽത്തന്നെയാണ്. കോഴിക്കോട് നി‍ലവിലുള്ള റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനടിയിൽ തുരങ്കത്തിലാണ് സ്റ്റേഷൻ വരുന്നത്. മാത്രമല്ല, സിൽവർലൈൻ Read more…

പത്തനംതിട്ട നഗരസഭാ ബസ് സ്റ്റാൻഡിന്റെ യഥാർത്ഥ അവസ്ഥ ഇതാണ്!

സോഷ്യൽ മീഡിയയിൽ നിരന്തരം ട്രോളുകൾ ഏറ്റുവാങ്ങുന്ന പത്തനംതിട്ട നഗരസഭാ ബസ് സ്റ്റാൻഡിന്റെ യഥാർത്ഥ അവസ്ഥ ഇതാണ്! വേണമെങ്കിൽ ഈ അവസ്ഥയ്ക്ക് കാരണമായവരെ പഴിചാരി ഭരണ സമിതിയുടെ കാലാവധി പൂർത്തിയാക്കാം.എന്നാൽ, ജനങ്ങൾ തെരഞ്ഞെടുത്ത് അധികാരത്തിലേറ്റിയ ഒരു ഭരണസമിതിയുടെ ഉത്തരവാദിത്വ ബോധം ഇടതുപക്ഷ ഭരണസമിതിയ്ക്കുണ്ട്..അതിനാൽ,കോടികൾ വിലമതിക്കുന്ന ബസ്റ്റാൻഡിന്റെ ശോചനീയാവസ്ഥ പരിഹരിച്ച് മുന്നോട്ടുപോകാൻ തന്നെയാണ് ഇടതുപക്ഷ ഭരണസമിതിയുടെ തീരുമാനം💪 വിശദ വിവരങ്ങൾ താഴെ ഉള്ള വീഡിയോ ലിങ്കിൽ ലഭ്യമാണ് https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=4878187535621570&id=100002911140689

#silverline fact check 6 സിൽവർലൈൻ കാർബൺ എമിഷൻ

#silverline fact check 6 സിൽവർലൈൻ നിർമാണഘട്ടത്തിൽ ഭീകരമായ രീതിയിൽ കാർബൺ എമിഷൻസ് , മലിനീകരണം ഒക്കെ ഉണ്ടാക്കുന്നു. പരിസ്ഥിതിവാദികൾ സ്ഥിരമായി ഉന്നയിക്കാറുള്ള ആരോപണമെന്നനിലയിൽ ഇതിൽ എത്രത്തോളം വസ്തുത ഉണ്ടെന്നു പരിശോധിക്കുകയാണ് ഈ പോസ്റ്റിൽ ചെയ്യുന്നത്. റെയിൽ പ്രോജക്ടുകളുടെ കാർബൺ എമിഷൻസ് ന്റെ കണക്കുകൾ UIC standards അനുസരിച്ചു കണക്കുകൂട്ടിയെടുക്കാവുന്നതെയുള്ളൂ. സിൽവർലൈൻ ഉണ്ടാക്കുന്ന കാർബൺ എമിഷൻ നിർമാണം, പ്രവർത്തനം, മെയിന്റനൻസ് എന്നിവ താഴെ നൽകുന്നുണ്ട്. വിശദമായ വായനയ്ക്ക് കമന്റിൽ ഉള്ള Read more…

#silverline fact check 5 നിലവിലെ പാതകൾ സെമി ഹൈസ്പീഡ് update ചെയ്യുന്നത് എത്രത്തോളം പ്രാവർത്തികമാണ്?

#silverline fact check 5 നിലവിലെ പാതകൾ സെമി ഹൈസ്പീഡ് update ചെയ്യുന്നത് എത്രത്തോളം പ്രാവർത്തികമാണ്. ?എന്തുകൊണ്ടാണ് റെയിൽവേ ഇൻ പ്രിൻസിപ്പൽ അപ്രൂവലിൽ ‘സ്റ്റാൻഡ് എലോൺ’ എന്നെടുത്തു പറഞ്ഞിരിക്കുന്നത്.? നിലവിൽ ബ്രോഡ് ഗേജിൽ 160kmph മാത്രമേ സാധിക്കുകയുള്ളൂ എന്നുപറയുന്നത് എന്തുകൊണ്ടാണ്. ?ഈ മൂന്നു ചോദ്യങ്ങൾക്ക് ഏതാണ്ട് ഒരേ ഉത്തരമാണ്. എല്ലാം പരസ്പരം കണക്റ്റഡും ആണ്. 1. താഴെ കമന്റിൽ കൊടുത്തിട്ടുള്ളത് NDLS-BCT റൂട്ടിനുവേണ്ടി RDSO നടത്തിയ പഠനത്തിൽ നിന്നുമുള്ള കർവ് Read more…

silverline fact check 4 ടിൽറ്റിങ്ങ് ട്രെയിനുകൾ

silverline fact check 4 Tilting trains. സിൽവർലൈൻ എതിർപക്ഷം പുതുതായി ഉന്നയിക്കുന്ന alternative ആണ് ടിൽറ്റിങ്ങ് ട്രെയിനുകൾ ഉപയോഗിച്ചു നിലവിലുള്ള ട്രാക്കിലൂടെത്തന്നെ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിനുകൾ ഓടിച്ചാൽപ്പോരെ എന്നത്. നിലവിലുള്ള 600ഓളം കർവുകൾ മൂലം സ്പീഡ് കുറയ്ക്കേണ്ടിവരും എന്നവർക്ക് തോന്നിത്തുടങ്ങിയപ്പോഴാണ് tilting trains ലേക്ക് കടന്നത്. എന്താണിതിന്റെ പ്രായോഗികത എന്നു നമ്മൾക്ക് പരിശോധിക്കാം. (Banking നെപ്പറ്റിയുള്ള ഭൗതീകശാസ്ത്രം അറിയാവുന്നവർ താഴെയുള്ള പാരഗ്രാഫ് 1 വായിക്കേണ്ടതില്ല. സമയക്കുറവുള്ളവർ 8,9,10 മാത്രം Read more…

#silverline fact check 3 സിൽവർ ലൈൻ സെമി ഹൈസ്പീഡ്

#silverline fact check 3എന്താ സെമി ഹൈ സ്പീഡിൽ ഒതുക്കിയത്.. ഹൈ സ്പീഡ് അല്ലെ നല്ലത്.. ? ആളുകൾക്ക് എളുപ്പം മനസിലാകുന്ന ഉത്തരം ആദ്യം പറയാം. ഇപ്പൊ എനിക്കൊരു കാർ വേണമെന്ന് കരുതുക. മലയോര പ്രദേശത്തുനിന്നും ഒരുമണിക്കൂർ കൂടുമ്പോഴാണ് നഗരവുമായി കണക്റ്റ് ചെയ്യുന്ന ബസ് സർവീസുകൾ ഉള്ളത്. സമയനഷ്ടം ഒരുപാടുള്ളതിനാലും ആവശ്യങ്ങൾ പലപ്പൊഴും നടക്കാതെവരികയും ചെയ്യുമ്പോൾ സ്വന്തമായി ഒരു വാഹനം എന്ന ചോയ്‌സിലേക്ക് പോകുകയാണ്. വാഹനങ്ങളൊടുള്ള താല്പര്യം കൊണ്ട് ഒരു Read more…